首个网约货车平台易货嘀获合法身份 破解城市货运痛点（2）

“传统城配已无法有效解决当下城市物流的痛点，共享经济理念下的网约货车平台是必然路径，有效整合运力及货源，为城市物流提供一整套解决方案。”秦愉同时表示，在发挥共享模式价值的同时“跟上脚步”提升城市货运动态管理，也是政府部门亟待破解的新课题。

在业界看来，城市货运的痛点天生需要用社会运力去解决，而共享经济平台对于服务标准、安全保障缺乏有效约束管理，也是当下城市货运平台的发展关键。中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一表示，在整合资源效率方面具备优势的网约车平台，通过身份合法化而更加注重平台责任，将能够更好地为城市物流配送市场提供重要支撑。

因此，在网约车新政出台前夕，易货嘀“合法身份”的落地无疑具有样本意义。“易货嘀正式获得行业许可，这对城市网约货车模式的探索有着标杆性的价值与意义。”杭州市运管局副局长李宏伟表示，依托平台的大数据沉淀，能为杭州建立起标准化、信息化、智能化的城市配送体系，也将为G20峰会的召开提供可靠、安全、高效、优质的交通运输保障。

共建城配信息中心大数据沉淀助力智慧物流

此次获颁“合法身份”的同时，易货嘀还将与杭州市运管部门合作共建城市配送信息服务中心，将基于平台运营数据及交通运管部门信息，为城市货运监控、调度、管理等提供平台支持和大数据体系，从而保障城市货运安全、平稳、高效运行，进而辅助城市规划，在建设智慧物流的基础上打造智慧城市。

据悉，在易货嘀后台“风豹”系统中，每个货运交易行为及每单运输轨迹均可视并沉淀数据，车在哪里、货集中何处、行车路线时长如何，这些货运司机过往交易记录及对其评价等动态行为都实现“有据可循”。

基于该平台运营数据，城市本地货运车辆分布、行程路线、货运时长、货源热度等信息，均可在城市配送信息服务中心实时显示，大大有助于地方城市货运监管、调度和管理。在28日的发布会现场，秦愉也向更多地方的政府部门发出邀约，“希望与更多地方的交通运管部门合作，共建智慧城市配送系统，推动网约货车平台提供更安全、更标准、更确定的服务。”

据悉，易货嘀针对个人小微用户提供标准化服务的同时，也针对企业级客户提供定制化供应链解决方案，已与德邦、天地华宇、宅急送等企业达成合作意向，并服务2万家小微企业。目前，易货嘀已在杭州、成都、长沙、苏州、无锡、天津、济南、淄博、重庆和郑州等10个枢纽城市落地，今年年底预计将辐射全国20个城市。