国内成品油价今年首次上调 下轮调整或再度上涨（2）

美国方面，上周三公布的库存数据增长低于预期，同时最新的美国原油产量数据也刷新了18个月以来的最低点。

虽然供大于求的基本面并没有改变，但诸多迹象已经透露出，供给正在向需求靠拢。国际能源署(IEA)本周表示，2016年非石油输出国组织(OPEC)国家产量将出现几十年来最大幅度的下降，从而帮助油市恢复供需平衡。

加油站利润率持续攀高

在诸多因素的共同作用下，国际油价终于在过去10个工作日里站上了40美元/桶的地板价，使4月26日成为1月13日以来的首个上调窗口。

本次调价的幅度为，汽油价格每吨上调165元，折合成93#汽油，每升约上调0.13元；柴油价格每吨上调160元，升价上涨0.14元。

和以往的调整相比，本次调整的幅度不算大。以一辆百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家车为例，此轮油价上调后，一直到大约半个月以后下一次调价，该私家车主大概只需多花13元在加油上。

一位加油站站长告诉记者，老百姓已经适应了油价涨跌，调价的消息不会引起排队购买的情况。

即使这样，本次调价对于加油站来说仍然有不小的好处。卓创资讯提供的数据显示，自地板价出台以来，国内成品油的批零价差就一路走高，全国汽油批零价差从1月13日的1003元/吨，涨至4月26日的1476元/吨，柴油则从265元/吨上涨至911元/吨。

谢萌萌介绍，受经济增长放缓以及结构调整等因素影响，国内成品油需求不旺，批发价也一直保持在较低水平。而与此同时，“地板价”出台以后，零售价格被锁定，加油站利润率持续走高。

谢萌萌分析表示，本轮调价落实后，由于成品油基本面并未发生改变，需求持续疲软态势也将延续，故调价后，主营汽柴油批发价格或难以同步上涨，这就造成汽柴油批零价差将进一步拉大，加油站利润也将持续增加。