大众销往欧洲保时捷等豪车亦有尾气造假

路透社报道，当地时间11月5日，德国大众汽车集团宣布，该集团销往欧洲市场的部分豪华柴油车辆装配了与美国监管机构曝光的同样的尾气排放检测造假软件。

继尾气排放造假丑闻曝光后，美国监管机构的最新发现或将进一步冲击已经遭受重创的大众汽车集团。美国环保署再次指控大众，称后者在美国销售的大排量柴油豪华车同样存在安装非法软件的问题，其中包括保时捷。

在本周一发布的报告中，美国环保署指出，大众旗下约1万辆3.0升发动机驱动的柴油车也安装了造假软件，其中包括2014年的途锐、2015年的保时捷卡宴、2016年的奥迪A6、A7、A8L和Q5。此前被曝出涉及排放造假的大众柴油车辆排量较小，超过美国柴油排放标准40倍，而此次继续被曝出的大排量柴油车则超标9倍。

不过，大众否认在大排量柴油车上安装软件用以“通过不被允许的方式改变排放值”。

5日，在接受路透社采访时，销往旗下最大市场——欧洲的部分车辆也安装了同样的尾气排放造假软件。统计数据显示，在大众整体销量中，欧洲占40%左右。

到目前为止，大众并未透露在销往欧洲的车辆中有多少安装了问题软件。巴克莱银行的分析师指出，欧洲问题车辆的规模可能是美国的20倍。

为配合调查，保时捷已经停止了2014至2016款卡宴柴油版在北美地区的销售，等待美国环保署进一步通知。同时，大众宣布在美国停止销售几款奥迪车型。虽然否认大排量柴油车安装造假软件，但是大众表示会积极配合美国环保署的工作。

在接受采访时，奥迪发言人声称该公司正“试图与环保署和加州空气资源委员会一起合作来公开排放结果。”

据报道，承认尾气排放检测造假丑闻曝光后，大众将进行该集团历史上最大的召回工作，将在欧洲28个国家召回将近850万辆柴油汽车，仅在德国的召回数量就多达240万辆。9月18日，美国环保署对大众提出指控，称其美国市场的部分柴油车存在使用操控软件躲避尾气检测的情况，涉及48.2万车辆。“排放门”事件自此浮出水面。这桩丑闻已经让大众市值蒸发掉近240亿欧元。