中国汽车反垄断指南将破冰 目前暂无出台时间表（2）

中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，“修订《办法》主要是为了解决厂家和经销商长期存在的不平等关系，剔除老的《办法》中与《反垄断法》不一致的条款。”

“在《反垄断法》的基础上制定汽车反垄断指南，能够更好地权衡多方的利益，促进汽车流通领域更加健康规范地发展。而这已经成为成熟汽车市场的惯例。”上述消息人士表示。

早在1985年，欧盟就发布了针对汽车行业的专属豁免条例。目前日本也有《汽车流通适用手册》(以下简称《手册》)、《汽车行业公平竞争规约》、《汽车行业限制提供赠品公平竞争规约》。

“我们希望汽车反垄断指南能够更好地权衡厂家、经销商、零部件企业、甚至平行进口相关方的利益。但是，以前这项工作并不被重视。”上述消息人士说。

汽车反垄断指南制定工作从被冷落到备受重视的转折点，正是去年下半年以来我国在汽车领域展开的一系列反垄断动作。

据《每日经济新闻》此前报道，自去年宝马经销商遭到反垄断处罚以来，克莱斯勒、奥迪、奔驰等整车企业以及部分经销商也相继收到了反垄断罚单。同时，住友等12家日系汽车零部件企业也因垄断行为受到处罚。据统计，目前我国在汽车领域开的罚单累计金额已经高达16.58亿元。