揭高铁免费水黑幕：“西藏5100”垄断式赠水引争议

2015年2月13日电，据铁路部门规定，乘坐高铁、动车的乘客可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。高铁免费水黑幕揭露，“西藏5100”垄断式赠水引起社会的争议，“喝不到”、“随便拿”问题显现，乘客对此意见很大。

高铁免费赠水背后究竟藏着什么见不得人的黑幕？相关人士进一步调查了解，从2008年至今，铁路部门都是采购“西藏5100冰川矿泉水”这种“免费水”，并且按“一人一票一瓶”的原则领取。据统计，西藏5100商家每年至少有1.5亿瓶水卖出，数量惊人！知情人士表示：“赠送免费水主要是为了提高动车组服务质量，提升旅客乘坐体验，以及适应市场竞争的一种营销服务。”多数车站均在赠水点公告声明，票价中不含“5100”免费水价格。

值得注意的是，铁路赠免费水目前但且唯有一家，只提供“西藏5100”一家品牌，垄断式赠水引起社会的争议。同时，“西藏5100”公司背后的黑幕被曝出来，近六年来，公司净利润增长近40倍，营业收入增长6倍，近90%的瓶装水都卖给了中铁快运。

据相关人士表示，近年来，中铁快运、5100公司从未公开任何招标程序，而且铁路部大批量采购竟然比网络渠道的零售价还高，想必这里面藏有不少“猫腻”。同时，从2008年首次采购至今，中铁快运累计已投入15.92亿元“买水”。中华铁道网特约评论员李红昌认为：“即使赠饮成本不包含在票价内，每年数亿元的采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终由国企、乘客埋单”。对此，乘客意见很大，自己没有喝到水，却要花冤枉钱。

原则上“一人一票一瓶”，而究竟有多少乘客真正拿到了“免费水”呢？据调查发现，超过一半旅客没有喝到！“喝不到”、“随便拿”问题突出。不少乘客反映：免费水领取点很难找到；赠水点发水时有时无；一些车站在高峰期间是“随便拿”。一定程度上反映了铁路制度不完善等问题。

高铁免费水“西藏5100”垄断式赠水引起社会各界的关注，而其中是否存在“猫腻”有待调查。同时一定程度上反映了高铁制度的不够完善，赠水与采购环节需进一步整改。笔者认为，不能拿了不喝造成浪费，铁道部采购也应该合法合规，不要搞垄断一刀切。各部门应该适当采取消费者的建议，真正做到为人民服务！