新舟60客机故障不断申请停飞 曾被停飞74个月（2）

奥凯航空：可能是信号问题

昨晚，飞机降落后奥凯航空第一时间对外称，经初步了解，由于没有准确的指示信号，飞行员慎重起见没有立刻降落。本月初幸福航空新舟60迫降事件后，奥凯要求对起落架问题须慎重对待。目前机务人员正在检查。

据了解，奥凯航空是大陆第一家民营航空，总部北京，主运营基地在天津滨海国际机场。截至去年10月底，奥凯航空拥有23架飞机（12架B737系列客机、1架B737系列货机、10架新舟60飞机）。

沈阳机场事后表示，飞机上共有38名乘客。飞机平稳落地后，机务在第一时间对飞机进行了检查。

该航班一名乘客昨晚对媒体表示，该飞机在机场上空盘旋将近三个小时，其间机上乘客多次询问机组人员，但是均未被告知飞机为何未能着陆的原因。

据沈阳机场消息，受其影响，其他原定在桃仙机场起落的航班也遭受影响：原定19：20起飞的ZH9616次航班在20：59起飞；原定于21：15降落沈阳的9C8586次航班于20：31备降长春；原定19：38降落沈阳的SC4971次航班于20：18备降烟台。

■回顾

新舟60曾被停飞74个月

新舟60型客机曾发生过数次事故。最严重一次在2011年，一架印尼鸽记航空的新舟60降落时坠海，机上27人全部遇难。

【国内事故】

●2014年2月4日幸福航空一架新舟60在郑州新郑机场降落滑行过程中，飞机前起落架意外收起，机头着地，无人员伤亡。

●2006年8月9日宜昌三峡机场一架新舟60训练降落时冲出跑道。因机上2名赞比亚飞行员接受培训不太熟悉性能，降落操作失误。

●2002年8月7日武汉航空公司一架新舟60在宜昌三峡机场训练，降落时忘记放起落架，以机腹着陆，无人员伤亡，飞机严重受损。事故致该机型在中国民航停飞74个月。

据公开数据显示，新舟60飞机大部分交付国外用户。国内使用新舟60的航空公司主要是幸福航空和奥凯航空。