稀土走私链条揭秘：海关人员帮货运公司过关（2）

神秘的“看水佬”

实际上，每次货物出口，报关单都有明细的品名，比如7月20日柜，报关资料为货柜内有服装、滑石粉、玩具等。李军介绍，出口的货柜里一定要有这些货(铁合金或者滑石粉)，“因为过关的时候会抽查，有人会按照报关单进行清点”。

而为了让稀土安全出关，承担通关的货运公司另有办法：比如10个吨袋中夹带着2吨稀土氧化物，其余的都是滑石粉，海关抽查也只是直接抽查滑石粉。“例如滑石粉有5吨，我们报关员就报8吨，另外3吨就是你的货。”

即便海关有时候查到了敏感物，李军说，也不会轻易让货物进调查科。“我们如果在关口处没关系，我们不会接这些货的。”李军说。

李军口中的“关系”，在行业内被称之为“看水佬”，就存在于货物进出的海关——文景渡。“这些人一般是海关内部人员，这些人专门负责帮货运公司过关，如果到了风声紧的时候，也会提醒货运公司暂时不出货的。”他向本报记者透露。

“凡是禁止货物海关都会查，但我们看水的还是很不错的。”李军还称，在整个运输过程中，不存在货物公司拿出货商回扣的情况，像打通海关关系等事宜，一般也都是货运公司自己去办，其中部分好处费就流入“看水佬”的腰包。但至于是每走一批货就给一笔好处费还是定期分成，李军并未给出答案。

实际上，东富中港货运公司并不是没有出过事。此前，这家公司就曾帮出货商走私敏感物被查了出来，但后果也只是交一部分罚款而已，“出的那次事，我们有一部车被查到有2吨镧铈合金，最后罚了2万”。

“我们出问题不需要你们出一分钱，都是我们内部解决，像罚款都是我们承担。”李军说，碰到这种情况，上头都是一句话，走货适当，不能太猖獗就行。“你如果装满满一货柜，你试试谁都保不了你”。

随着国家三令五申，多次出重拳打击稀土走私，东富中港货运公司同样感受到了压力。“说句实话不是不害怕，因为现在确实严格了很多。”7月23日，该公司另一位人士向本报记者透露，上月底，其公司一平板车46吨的稀土走了3次，目前还没走完。

李军也称，现在货运公司的收货慢慢地也会停止，“有几个稳定客户就行了，慢慢发展下去，客户越来越多也不好的”。

但一些供货商们未必这么想。“现在国家重点是控制开采源头和生产源头，出货环节这块，虽然比去年差了些，但还算不错。”

同日，百川资讯稀土分析师杜帅兵分析称，虽然稀土价格前段时间下滑很厉害，但走私这块利润还是不小，海外肯定也有需求。“走私的稀土不仅逃避了关税，还逃避了中间的资源税、增值税等，实际利益要远高于正常出口的稀土，这一块市场肯定会存在的。”