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  • 中移动通吃产业链遇尴尬 专家称300亿并购铁通已晚(2)

    而且,合并之后双方的业务整合也相当有限。“铁通的业务主要在固定电话和固定宽带这块,但是在有的地方,比如上海,中国移动宁愿跟上海有线来合作,而不是跟铁通合作。”电信分析师曾韬向《证券日报》记者表示,长期以来中国移动在语音通信业务上占据优势,其一半的收入来自语音收入。“但是,随着流量业务扩张,铁通的资源此时就显示出价值了。”

    实际上,中国移动在2013年12月份拿到TD-LTE(4G)牌照的同时固网禁令就已解除,但这块短板却一直没有补上,在固网固话方面始终是瘸着腿走路。而中国电信、中国联通在推广业务时,就可以将移动、固网、固话整合在同一套餐,但中国移动只能为客户提供移动服务。

    对于中移动上市公司并购铁通,最为普遍的观点是,此次收购完成后,中移动获得固网竞争力,将会拓展中国移动的业务宽度。中移动自己也是如此阐释的。

    中移动在今年中期报告中就已透露,考虑到公司业务战略发展需要,为快速获得固网宽带核心资源,提高运营管理效率,公司拟收购中国铁通的资产和业务。

    对于此次收购,中移动相关负责人向《证券日报》记者表示,通过收购铁通,中移动将能够获得宽带牌照、可观的固网资产和管理经验,成为固移融合的全业务运营商,获益于中国快速增长的宽带网络市场。同时,能够增强运营和网络效率,降低和简化关联交易。

    中国移动通信集团高级营销顾问王立新表示,中移动由于历史原因一直没有固网,三大电信运营商当中中国移动是最后拿到固网宽带业务牌照的,只有通过收购中国铁通才能实现既做移动又做固网的目标。

    相较中国联通和中国电信,中国移动在骨干网络、有线宽带和IDC(互联网数据中心)上存在很大短板。在语音通信时代,这些资源还没有显示出重要性。但在流量经营时代,由于流量需要经过骨干网络、有限宽带,以及存储在IDC上的互联网内容资源愈加重要,中国移动的短板由此更加凸显。因此,整合铁通的资产有利于中国移动在流量业务方面的开拓。

    而另一方面,各运营商的全业务战略发展也正在积极推进。其中,中国移动擅长个人业务,电信和联通则主攻集团用户。但现在,联通和电信已经在不同方面地通过整合各自的资源来争食中国移动的市场,比如推出“固话+语音”套餐抢夺家庭用户市场。这对中国移动形成强大威胁。

    “一个是全业务发展,一个是流量经营,这两方面的因素促使中国移动开始重视铁通的资源价值。因此把铁通并入上市公司资产,更便于整个业务的操作。对于投资者来说,也可以增强投资信心。”曾韬说。

    在他看来,中国移动向来在骨干网络、有线宽带和IDC上存在不足,但这些资源却把控在中国电信和中国联通的手上,中国移动每年需要向这两家缴纳数以百亿计的费用来使用资源。而且随着4G的发展,这部分的价值也愈发凸显。

    “中国移动虽然建了很多的基站,尽管一个基站能满足很多人的语音通话需求,但却满足不了流量需求。电信和联通是以百分之六七十的IDC资源和骨干网资源来服务他们占据的30%-40%用户,而中移动却是以百分之三四十的资源来服务60%-70%的用户,就会产生很多的问题。”曾韬指出。

    虽然收购铁通能在一定程度上补足这些劣势,但相较中国电信和中国联通,中国移动还有很大差距。中国联通和中国电信花费了数千亿元的费用来进行骨干网络、IDC的建设,目前已经占据优势。中国移动也曾开展过固网宽带业务,但从建设规模、用户数量和业务收入等方面都远不及对手。因此,中国移动不得不加快马力进行自建网络,同时整合铁通资产,以使自身不致在竞争中落下风头。

    在用户和竞争环境不断演变的情况下,中国移动需要整合移动和固网产品,提供多网合一的捆绑式服务来维持ARPU值和降低离网率,在业务形态上做到更加全面。有中国移动内部人士透露,基于业务上的短板,中国移动制定了清晰的“全业务”战略,向一个固移融合的全业务运营商转变。

    在行动上,今年8月份,中国移动就启动了大规模的光纤光缆产品采购计划。自2009年中国3G发牌以来,中国移动一直都是全国乃至全球最大的光纤采购者。而本次光纤光缆集中招标,光纤总数量高达9452万芯公里,光缆总数量高达9821万芯公里。

    业内称,这一采购计划刷新了中国移动在去年创下的光纤采购历史记录。去年中国移动集采了超过6000万芯公里光纤,已经是前无古人后无来者。而今年,算上省内需求,中国移动光纤采购需求轻松突破了1亿芯公里,占到全世界需求的30%。

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